1. Ба намуд нигаред.Мувофиқи усули намоиши фишор, насоси ҳавоии мошинро метавон ба тақсим кард: ҳисобкунаки намоиши рақамӣ ва метри нишондиҳандаи механикӣ, ки ҳардуи онҳоро метавон истифода бурд.Аммо дар ин ҷо ҳисобкунаки дисплейи рақамӣ сахт тавсия дода мешавад, PS: дисплейи рақамӣ ҳангоми пур кардани фишори муқарраршуда метавонад ба таври худкор қатъ шавад.
2. Ба функсия нигаред.Ба гайр аз пур кардани шина, он инчунин бояд бозихои туб, велосипед, мошинхои аккумулятор ва гайраро варам карда тавонад. Охир, вакте ки шинхо аз холати кор баромадаанд, насоси пневматикй танхо бекор истода наметавонад.
3. Ба вақти таваррум нигаред.Нисфи роҳро ронда, ҳис кардам, ки чархҳо дуруст нестанд ва маҷбур шудам, ки ҳаворо пур кунам.Мошинхои гирду атрофам гурриш мекарданд.Ба фикри шумо, зуд пур кардан беҳтар аст ё оҳиста?Танҳо ба параметрҳои насоси ҳаво нигоҳ кунед: суръати ҷараёни фишори ҳаво аз 35 л / дақиқа зиёд аст ва вақти асосӣ суст аст Ба ҳеҷ ҷо намеравед.Шарҳи дағалонаи принсип: ҳаҷми чархи умумии мошин тақрибан 35 л аст ва фишори 2,5 Бар 2,5x35 л ҳаворо талаб мекунад, яъне барои аз 0 то 2,5 бар пур кардан тақрибан 2,5 дақиқа вақт лозим аст.Ҳамин тавр, шумо аз 2.2Bar то 2.5Bar ташкил мекунед, тақрибан 30S аст, ки қобили қабул аст.
4. Ба дурустии он назар кунед.Тарҳи насоси ҳавоии бортӣ ба ду марҳила тақсим мешавад, фишори статикӣ ва фишори динамикӣ.Он чизе, ки мо дар ин ҷо дар назар дорем, фишори динамикӣ (яъне арзиши воқеии намоишшуда) аст, ки метавонад ба инҳироф 0,05 кг расад, ки сифати хуб дорад (дар муқоиса бо ченаки фишори шина).Мувофиқи нишондодҳои ченаки фишори шина дар мошин, фишори шина дар ҳар ду ҷониб метавонад барои мувозинат ва баробар танзим карда шавад.Роль ва тормоз бехатартар аст.
Вақти фиристодан: 28 март-2023